Produk siap dari bahagian pemutus kereta

Selepas pemutus diambil dari acuan pemutus, terdapat pintu gerbang, penaik dan burrs logam. Pemutus acuan pasir masih mematuhi pasir, jadi ia mesti melalui proses pembersihan. Peralatan untuk jenis kerja ini ditembak mesin letupan, mesin pemotong riser pintu, dan sebagainya. Pembersihan shakeout pasir adalah proses dengan keadaan kerja yang lemah, jadi apabila memilih kaedah pemodelan, kita harus cuba mempertimbangkan untuk mewujudkan keadaan yang mudah untuk pembersihan shakeout. Sesetengah casting kerana keperluan khas, tetapi juga selepas rawatan, seperti rawatan haba, membentuk, rawatan karat, pemprosesan kasar.

Pemutus adalah kaedah pembentukan kosong yang lebih ekonomik, yang dapat menunjukkan ekonomi lebih banyak untuk bahagian yang kompleks. Seperti blok enjin kereta dan kepala silinder, kipas kapal dan seni halus. Sesetengah bahagian yang sukar dipotong, seperti bahagian aloi berasaskan nikel turbin stim, tidak boleh dibentuk tanpa kaedah pemutus.

Di samping itu, saiz dan berat bahagian pemutus untuk menyesuaikan diri dengan julatnya sangat luas, jenis logam hampir tidak terhad; Bahagian mempunyai sifat mekanikal umum pada masa yang sama, tetapi juga mempunyai rintangan memakai, rintangan kakisan, penyerapan kejutan dan sifat -sifat komprehensif yang lain, adalah kaedah pembentukan logam lain seperti penempaan, rolling, kimpalan, menumbuk dan tidak dapat dilakukan. Oleh itu, dalam industri pembuatan mesin, pengeluaran bahagian kosong dengan kaedah pemutus masih merupakan kuantiti dan tonase terbesar.

Pembuatan kenderaan masih memerlukan beberapa casting pasir, dan automasi mekanikal pengeluaran pemutus akan menggalakkan perkembangan pengeluaran fleksibel untuk memperluaskan penyesuaian saiz batch yang berbeza dan pelbagai pengeluaran.